Ровно 89 лет назад в Нижнем Новгороде родилась легенда — автомобиль М-1

Ровно 89 лет назад в Нижнем Новгороде родилась легенда автомобиль М-1

Сегодня, 16 марта, исполняется 89 лет с того дня, когда в 1936 году с конвейера Горьковского автомобильного завода (тогда ещё Нижегородского) сошёл первый массовый советский легковой автомобиль ГАЗ М-1, в народе ласково прозванный эмкой .

Немного истории:

За основу взяли Ford Model B 40A Fordor Sedan 1934 года, но советские конструкторы под руководством Андрея Липгарта переработали его под наши дороги: усилили раму, поставили продольные рессоры вместо поперечных, дисковые штампованные колёса вместо спицованных .

Двигатель форсировали с 40 до 50 лошадиных сил, максимальная скорость достигала 105 км/ч .

Первые два экземпляра 17 марта отправили в Кремль их осматривали Сталин, Молотов и Ворошилов. Говорят, вождь сказал: Дай бог каждому такую машину!

Эмка стала символом 30-х годов: на ней ездили руководители, герои-полярники, стахановцы. Получить М-1 было почётно, как орден в свободную продажу автомобили не поступали .

До 1943 года выпустили 62 888 экземпляров, а на базе эмки создали пикапы, броневики и даже гоночный ГЛ-1, разгонявшийся до 160 км/ч .

Интересный факт: буква М в названии означала Молотовец в честь Вячеслава Молотова, чьё имя завод носил до 1957 года .

Эмка прошла войну, служила в армии и осталась в памяти как легендарный автомобиль-труженик. Сегодня увидеть её можно разве что в музеях но история живёт!